 |
| 股票查询: | 行情分析 题材分析 DDX在线 业绩报告 个股吧 业绩预告 业绩披露 股东人数 机构持股 高管 公告 个股研报 十大股东 资金流向 个股分红 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 产品业务 | 公司是全球领先的动力电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司主要产品包括动力电池系统、储能系统和锂电池材料。 |
|---|---|
| 经营模式 | 1、盈利模式 公司拥有独立的研发、采购、生产和销售体系，主要通过销售锂离子动力电池系统、储能系统和锂电池材料实现盈利。 2、研发模式 公司产品以自主研发为主，凭借经验丰富的研发团队和广泛、深入开展的对外合作，公司建立了面向市场需求和多部门、内外协同的研发模式，构建了规范、标准、高效、持续的研发体系。公司核心产品的研发采用集成产品开发项目制模式组成项目组开展工作，并由跨部门组成的产品决策委员会进行评审，在立项时一并考虑后续产品的开发、生产、原料采购、成本控制等多方面，在开发过程中对项目存在的风险和问题及时评审，尤其是在试产、量产等重要阶段，由产品决策委员会评估风险并做出决策。 3、采购模式 公司采购包括原材料采购和设备采购，采购流程主要有合格供应商选择、框架合约签署、供应商产品验证和采购价格谈判四个环节。 （1）\t合格供应商选择 ①原材料采购 根据采购部的预选供应商名单，采购部组织质量管理中心、工程中心等组成联合评估小组对供应商进行评估和考核，评估小组结合产品质量保证要求等方面，对供应商提供的相关资料和样品以及供应商的生产能力等进行评估和打分，将评估和考核结果记录于供应商评估调查表中，并最终确定合格供应商。 ②设备采购 采购部与工程中心共同确认预选供应商名单，并组织评估考核。对于重要设备，需到预选供应商处进行现场评估和考核，并将评估和考核结果记录于供应商调查表中，最后根据调查表中信息评估得分确定合格供应商。 （2）\t框架合约签署 根据采购部管控的要求，公司与供应商签署年度采购合约、保密协议、廉洁协议等。如有特殊合作项目的供应商，视情况单独签署专项合约。 （3）\t供应商产品验证 原材料验证方面，所有直接生产物料及外发加工物料由质量管理中心进行来料检验；间接生产物料由工程中心、质量管理中心组织验证。设备采购由工程中心对新设备进行评估验证，并根据验证结果确认供应商设备生产技术是否能满足公司要求。 （4）\t采购价格谈判 供应商根据采购部的要求提供报价明细，经过充分的比价议价后，交由独立的成本核算部门核对报价的合理性并确认初始的供货价格，采购部根据计划需求数量和市场价格变化与供应商进一步商谈批量采购价格，保证公司采购成本的竞争力。4、生产模式公司的生产模式以按客户订单式生产为主，按计划式生产为辅。公司通常根据实际销售订单及交货期情况安排生产，销售部门将客户订单确定的生产数量、交货期限等信息汇总发送给运营中心，运营中心确定生产任务后根据生产设备的产能、产品数量、交货期限等安排生产计划。 5、销售模式 公司根据整车企业的需求，与其进行技术交流和方案对接，经过充分测试验证后，方可建立定点供应关系，并相应确定供货商品的品种、型号、价格等事项，一旦定点供应关系建立后，双方将在一定周期内保持稳定的合作关系。公司已与多家国内外知名整车企业建立定点供应关系，销售部门根据定点客户的具体订单需求，按照公司业务流程签订供货合同，并向客户提供相应产品及售后服务。 6、品质管理 公司设置产品安全质量委员会，在产品开发阶段即引入以可靠性为中心的质量设计理念并贯彻于关键评审环节，以信息系统为支撑，强化产品质量闭环管理。公司品质管理贯穿与生产有关的各部门，各部门均需执行职责内的监控，以保证产品按照设计进行，品质管理流程主要包括：产品中心对产品要求给出控制参数，工程中心通过设备控制执行参数设置和监控，厂房与筹建部制定环境参数控制标准并进行监测，质量管理中心明确相关品质控制标准并对生产过程中的技术指标进行监控，运营中心对员工进行品质控制培训。 |
| 行业地位 | 动力电池使用量连续多年排名全球第一 |
| 核心竞争力 | 1、完善的研发体系，全面的技术优势 公司建立了涵盖产品研发、工程设计、测试验证、工艺制造等领域完善的研发体系，设立了“福建省院士专家工作站”，拥有锂离子电池企业省级重点实验室、中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证的测试验证中心。截至2017年12月31日，公司拥有研发技术人员3,425名，其中，拥有博士学历的119名、硕士学历的850名，并包括2名国家专家和6名福建省创新人才，整体研发团队规模和实力在行业内处于领先。完善的研发体系、强大的研发团队推动公司研发技术水平持续提升。截至2017年12月31日，公司及其子公司共拥有907项境内专利及17项境外专利，正在申请的境内和境外专利合计1,440项。 2、突出的市场地位，显著的规模优势 公司是全球领先的动力电池企业，2015年、2016年和2017年，公司动力电池系统销量分别为2.19GWh、6.80GWh和11.84GWh，连续三年在全球动力电池企业中排名前三位，2017年销量排名全球第一。同时，公司拥有业内最广泛的客户基础，截至2017年底工信部公布的12批新能源车型目录共3,200余款车型，其中由公司配套动力电池的有500余款车型，占比约16%，是配套车型最多的动力电池厂商。公司具有显著的规模优势，在供应链管理、成本控制、人才聚集、技术持续迭代、客户服务等方面拥有较强能力。随着生产经营规模的持续扩大，公司规模优势日益凸显。 3、高素质的管理团队，突出的团队优势 公司拥有专业化、多元化、国际化的管理团队，核心管理人员在动力电池及相关领域积累了深厚的专业知识和丰富的实践经验，在市场方向和技术路线判断等方面多次体现出较强的前瞻性。在产品技术路线上，针对新能源商用车领域，公司管理层提前布局了磷酸铁锂技术路线产品；针对新能源乘用车领域，公司管理层布局了高能量密度和高功率密度的三元材料产品，在目前的动力电池市场上处于技术领先地位。 4、深度的产业链合作，强有力的整合优势 公司在电池材料、电池系统、电池回收等方面形成了完善的生产服务体系。在与上游供应商合作方面，公司研究院以自主研发的专利和技术与供应商合作，开发生产新材料；与国产设备厂商合作，在公司工程中心主导下开发定制化设备和工艺。在掌控核心技术的前提下，有效降低了资本投入和生产成本，提升了生产效率。在客户合作方面，公司已成为国内外多家知名整车企业的定点供应商，通过联合开发产品和成立合资公司等方式，推动设计及供应链优化，增强产品竞争力，巩固领先的市场地位。 5、严格的生产质量体系，安全可靠的产品优势 新能源汽车动力电池行业对产品安全性和可靠性的要求严格。公司领先的研发设计体系、先进的智能制造流程、全过程追溯、全方位检测及远程监控系统，保证了公司产品的安全可靠性。公司高度重视产品质量，在安全性能方面具有显著优势，获得了国内外知名整车企业的高度认可。 |
| 经营指标 | 报告期内，公司主要产品中，锂离子电池销量11.85GWh，比上期增长74.00%；锂电池材料（三元前驱体）销量14,862.92吨，比上期增长59.61%。 |
| 竞争对手 | 松下电器、比亚迪、沃特玛、国轩高科、LG化学、天津力神、比克电池、三星SDI、中航锂电 |
| 品牌/专利/经营权 | 截至2017年12月31日，公司及其子公司共拥有907项境内专利及17项境外专利，正在申请的境内和境外专利合计1,440项。 |
| 核心风险 | 政策变化风险；技术路线变更风险；竞争加剧风险等。 |
| 投资逻辑 | 1、行业分析：动力电池需求高增长，降价趋势不变 2、竞争力分析：技术为基，龙头效应显现 |
| 消费群体 | 新能源乘用车领域、新能源商用车领域，还可广泛应用于其他电动雏形工具及非道路移动机械等，如电动船舶、两轮电动车、叉车和工程机械等。 |
| 消费市场 | 境内、境外 |
| 实控人或控股股东变更 | 宁德时代2024年2月9日公告，公司于2024年2月8日收到公司实际控制人曾毓群及李平的通知，双方经协商一致签署了《<一致行动人协议>之终止协议》，决定解除双方于2015年10月23日签署的《一致行动人协议》。曾毓群与李平解除一致行动关系后，公司实际控制人由曾毓群、李平变更为曾毓群。 |
| 项目投资 | 拟不超390亿元投建多个项目:宁德时代2020年12月30日公告，公司拟投资建设锂离子电池福鼎生产基地，项目总投资不超过170亿元；项目分两期建设，项目一期自开工建设起不超过26个月，项目二期计划在一期建设后两年内启动。同日公告，公司拟投资建设江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目（四期），项目总投资不超过120亿元；项目自开工建设起不超过24个月。同日公告，公司拟投资扩建动力电池宜宾制造基地项目，项目总投资不超过100亿元；项目分两期建设，项目一期自开工建设起不超过26个月，项目二期计划在一期建设后两年内启动。项目投资从长远来看对公司业务布局和经营业绩具有积极影响。 投建三个电池项目：宁德时代2021年2月3日公告，公司拟在广东省肇庆市投资建设动力及储能电池生产基地，项目总投资不超过120亿元，自开工建设起不超过24个月；控股子公司时代一汽拟在福建省宁德市霞浦县投资建设时代一汽动力电池生产线扩建项目，项目总投资不超过50亿元，项目一期自开工建设起不超过12个月，项目二期计划在一期建设后一年内启动；拟在四川省宜宾市临港经济技术开发区内投资建设动力电池宜宾制造基地五、六期项目，项目总投资不超过120亿元，项目分两期建设，每期自开工建设起均不超过26个月。项目投资建设从长远来看对公司业务布局和经营业绩具有积极影响。 投建时代上汽动力电池生产线扩建项目：宁德时代2021年2月26日公告，公司控股子公司时代上汽拟投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目。项目一期自开工建设起不超过15个月，项目二期计划在一期建设后一年内启动。项目总投资不超过105亿元。项目从长远来看对公司业务布局和经营业绩具有积极影响。 投建新型锂电池生产制造基地（宜春）项目：宁德时代2021年9月14日公告，公司拟在江西省宜春市投资建设宁德时代新型锂电池生产制造基地（宜春）项目，项目总投资不超过135亿元。同日公告，公司拟与上海适达、苏州新越及姜勇在江苏省苏州市共同投资设立“苏州时代新安能源科技有限公司（筹）”（暂定名），专注电动汽车驱动控制系统。合资公司注册资本为25亿元，其中公司出资13.50亿元，持有合资公司54%股权。 投建一体化电池材料项目：宁德时代2021年10月12日公告，公司拟由控股子公司广东邦普及其控股子公司宁波邦普，在湖北省宜昌市姚家港化工园田家河片区投资建设邦普一体化电池材料产业园项目，项目投资总金额不超过320亿元。项目建设期6年（2022年-2027年）。项目建设从长远来看对公司业务布局和经营业绩具有积极影响。 投建两个电池生产基地项目：宁德时代2021年11月5日公告，公司拟在福建省厦门市投资建设厦门时代锂离子电池生产基地项目（一期），项目总投资不超过80亿元（预计自开工建设起不超过18个月）；公司拟在贵州省贵安新区投资建设贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目，项目总投资不超过70亿元（预计自开工建设起不超过18个月）。 投建动力电池宜宾制造基地七至十期项目：宁德时代2021年12月31日公告，公司拟通过全资子公司四川时代新能源科技有限公司在四川省宜宾市三江新区内投资建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目，项目总投资不超过240亿元。项目建设期：各期预计自开工建设起不超过20个月。本次投资对促进公司长期稳定发展具有重要意义。 投建新能源电池产业基地项目：宁德时代2022年4月22日公告，公司拟在福建省厦门市投资建设厦门时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过130亿元。各期预计自开工建设起不超过26个月。 |
| 项目投资 | 投建济宁新能源电池产业基地项目：宁德时代2022年7月22日公告，公司拟在山东省济宁市投资建设济宁新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过140亿元。各期预计自开工建设起不超过24个月。项目投资建设从长远来看对公司业务布局和经营业绩具有积极影响。 投建匈牙利时代新能源电池产业基地项目：宁德时代2022年8月15日公告，公司拟在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过73.4亿欧元。项目将建设100GWh动力电池系统生产线，总建设期预计不超过64个月，其中首栋厂房在获得相关审批后将于2022年内开工建设。项目投资从长远来看对公司全球业务布局和经营业绩具有积极影响。 投建洛阳新能源电池生产基地项目：宁德时代2022年9月29日公告，公司拟在河南省洛阳市伊滨区投资建设洛阳新能源电池生产基地项目，项目总投资不超过140亿元。项目建设期：预计自开工建设起不超过36个月。项目投资从长远来看对公司业务布局和经营业绩具有积极影响。 投建一体化新材料产业项目：宁德时代2023年1月30日公告，公司拟由控股子公司广东邦普在广东省佛山市佛北战新产业园大塘新材料产业园投资建设一体化新材料产业项目，项目投资总金额不超过238亿元，建设具备50万吨废旧电池材料回收（含兼容过程料）及相应的磷酸铁锂正极材料、三元正极材料及负极再生石墨制造等集约化、规模化的生产基地。项目建设期：4年；项目从长远来看对公司业务布局和经营业绩具有积极影响。 |
| 对外投资 | 设立动力电池产品公司：宁德时代2018年12月20日公告，公司与浙江吉润汽车有限公司拟共同出资设立并经营在质量和价格等方面具有综合市场竞争力的动力电池产品公司，合资公司注册资本为10亿元，其中公司出资51000万元，占比51%。 设立新能源公司：宁德时代2019年9月3日公告，公司拟与控股子公司广东邦普共同出资36亿元设立宁波邦普时代新能源有限公司（暂定名），从事正极材料及相关资源的投资和经营。本次对外投资，有助于进一步保障公司正极材料的供应。从长期来看，对公司未来财务状况和经营成果将产生积极影响。 设立两家合资公司：宁德时代2021年4月29日公告，公司与Amperex Technology Limited(简称“ATL”)于2021年4月28日签署两份《合资合同》，拟共同出资设立两家合资公司，从事应用于家用储能、电动两轮车等领域的中型电池的研发、生产、销售和售后服务。公司表示，随着锂离子电池在家用储能系统、电动两轮车等领域的应用空间不断扩大，公司作为全球领先动力电池生产企业，拟与消费电池生产企业ATL通过合资方式深度合作，充分发挥各自优势，拓展新业务领域机会。 |
| 产业基金 | 设立时代闽东新能源基金:宁德时代2021年2月10日公告，公司及全资子公司宁波问鼎与青岛上汽、珠海普曼物流、宁德交投、上汽恒旭共同出资设立“福建时代闽东新能源产业股权投资合伙企业（有限合伙）”。基金认缴出资总额为250000万元，其中公司作为有限合伙人认缴出资54800万元，宁波问鼎作为普通合伙人认缴出资100万元。投资完成后，公司及宁波问鼎合计持有基金21.96%的认缴比例。存续期限不超过10年。投资领域为锂离子电池及材料、智能制造、储能、智能驾驶、可再生能源、新能源汽车、信息技术、人工智能及上下游相关行业、产业及延伸生态等领域。 宁德时代2021年4月17日公告，公司全资子公司宁波问鼎与宁波梅山保税港区晨道投资合伙企业（有限合伙）（简称“宁波晨道”）、宜宾市新兴产业投资集团有限公司（简称“宜宾新产投”）、青岛佳裕宏德壹号股权投资合伙企业（有限合伙）（简称“青岛佳裕”）、信银（宁德）产业投资合伙企业（有限合伙）（简称“信银投资”）共同出资设立“宜宾晨道新能源产业股权投资合伙企业(有限合伙)”（简称“宜宾晨道新能源”），专项投资布局电池原材料、动力电池系统解决方案、新能源汽车、储能系统、动力电池材料回收、电池再利用等领域。基金认缴出资总额为340100万元，宁波问鼎认缴出资100000万元；投资完成后，宁波问鼎持有基金29.4%的认缴比例。存续期限不超过7年。 参设基金：宁德时代2021年7月28日公告，公司与北京高瓴裕清投资管理有限公司等合作方签署了《北京高瓴裕润股权投资基金合伙企业(有限合伙)有限合伙协议》，公司作为有限合伙人之一参与投资“北京高瓴裕润股权投资基金合伙企业（有限合伙）”，公司认缴出资金额为30000万元。珠海高瓴股权投资管理有限公司为该基金的基金管理人，基金目标募集上限为35亿元，根据募集情况，普通合伙人有权决定将上述上限提高到60亿元。基金拟主要投资于前沿科技、芯片、半导体、太阳能、电池、智能驾驶、AI技术、智能终端等科技产业领域。基金初始经营期限为10年。 |
| 公司发展战略 | 1、业务发展战略 公司紧紧围绕主营业务动力电池系统和储能系统，与主要战略客户开展深度合作。公司目前与上汽集团的合资工厂已开始筹建，同时也正在布局其他合资合作项目，与下游行业领军企业共同发展。公司与优质供应商结成技术联盟，或采用联合开发的模式保证技术领先和成本领先，或达成战略合作关系，保证供应链的完整、高效。结合业务发展的地域需求，布局全球业务，在取得多个海外整车企业定点项目的基础上，进一步深入与欧美日系整车企业的合作，为开拓全球业务夯实基础。在动力电池领域实现规模化快速发展，并实现业绩行业领先和市场占有率行业领先。 2、技术发展战略 由于目前新能源电动车对续航里程的需求逐年提高，动力电池技术更新换代速度很快，无法满足终端用户需求的产品必然被市场淘汰，因此公司致力于以技术领先同侪为目标，深入开展技术研发，尤其是在能量密度、功率密度、安全性能和可靠性能等方面。目前公司已经在各个细分市场全面布局，在磷酸铁锂长寿命、三元高能量密度、快充等差异化产品方面加大研发投入，力争做到技术全面超越同行业竞争对手，抢占技术制高点。同时，公司将通过技术创新等手段降低动力电池制造成本，推动电动车市场的发展。 |
| 公司经营计划 | 1、乘用车业务发展计划 公司将努力提高与国内外品牌车厂合作的广度和深度。一方面，积极拓展除纯电动车（BEV）以外的其他电池产品的供货关系，例如混动和快充产品，以扩大公司乘用车电池的收入来源；另一方面，继续加大核心技术的研发投入，以保证公司技术和成本行业领先。 在国际业务上，公司也已展开布局，争取未来在技术和成本方面均能领先竞争对手，从而进一步打开国际市场。同时，公司将依靠树立的良好市场形象，积极寻求与全球领先汽车企业进行长期战略合作，建立新的商务合作模式，实现共同发展。 2、客车业务发展计划 公司在稳定主流市场客户需求的同时布局高性能、低成本产品市场，提升市场占有率。一方面，与战略大客户形成深入的战略合作关系，以扩大市场份额。另一方面，不断开辟新的销售渠道，在全国范围布局终端销售网络，加大产品知名度，利用终端销售力量推广公司产品。 整体看来，客车电池业务力求在产品和市场的逐步成熟过程中实现稳健发展。以公司成熟的通用技术平台为基础，进一步提升公司自主研发水平和能力，协调研发、供应链、售后服务体系以提升客户满意度，解决动力电池在新能源汽车终端产品应用的关键问题。 3、物流车业务发展计划 随着城市物流的不断发展，多个城市推出各项鼓励使用新能源物流车的政策，新能源物流车后续将成为新能源行业新的需求增长点。在物流车业务上，公司继续跟随战略客户步伐，与战略客户联合开发，深度绑定，不断扩大合作规模。提升客户对本公司采购量的占比，强化公司产品快速开发和技术服务。同时，与国内主流物流公司开展深度合作，联合定制开发符合物流市场应用特点的产品，提升市场占有率。 公司将充分利用现有客车电池的技术积累，相应调整物流车电池产品布局，以在激烈的市场竞争中保持一定的技术和成本优势。 4、储能业务发展计划锂电储能电池市场需求空间较大，但目前尚处于培育阶段。公司计划以国内风、光发电大型储能市场为重点开发市场，同时寻找切入点进入国际市场。技术上，公司已布局长寿命、低成本电池，可提供智能电网储能的解决方案。 |
| 可能面对风险 | 1、新能源汽车产业政策变化风险 2、市场需求波动风险 3、发行人成长性风险 |
| 股权激励 | 宁德时代2019年7月2日发布限制性股票激励计划，公司拟向3838名激励对象授予1900万股限制性股票，授予价格为35.67元/股。本次授予的限制性股票自授予日起满一年后分5期解锁，解锁比例分别为20%、20%、20%、20%、20%。主要解锁条件为：2019年、2019-2020年两年、2019-2021年三年、2019-2022年四年、2019-2023年五年的营业收入值分别不低于320亿元、670亿元、1060亿元、1490亿元、1960亿元。 宁德时代2021年10月26日发布股票期权与限制性股票激励计划，股票期权方面，公司拟授予294.03万份股票期权，其中首次向297名激励对象授予204.128万份，行权价格为612.08元/股；预留89.902万份。限制性股票方面，公司拟授予222.074万股限制性股票，其中首次向4273名激励对象授予209.473万股，授予价格为306.04元/股；预留12.601万股。首次激励对象为核心骨干员工时，首次授予的股票期权/限制性股票自首次授予日起满一年后分三期行权/解锁，行权/解锁比例分别为20%、30%、50%。主要行权/解锁条件为：2021年、2021-2022年、2021-2023年的营业收入值分别不低于1050亿元、2400亿元、4100亿元。首次激励对象为部分中层管理人员时，首次授予的股票期权自首次授予日起满一年后分4期行权，行权比例分别为20%、25%、25%、30%。主要行权条件为：2021年、2021-2022年、2021-2023年、2021-2024年的营业收入值分别不低于1050亿元、2400亿元、4100亿元、6200亿元。 宁德时代2022年7月21日发布股票期权与限制性股票激励计划，股票期权方面，公司拟授予196.2764万份股票期权，其中首次向166名激励对象授予163.5634万份，行权价格为526.46元/股；预留32.713万份。限制性股票方面，公司拟授予317.13万股限制性股票，其中首次向4555名激励对象授予264.275万股，授予价格为263.23元/股；预留52.855万股。首次授予的股票期权/限制性股票设置了不同的归属安排，锁定期均为一年，不同激励对象的行权/解锁期分为三期、四期、五期，三期行权/解锁比例分别为20%、30%、50%，四期行权/解锁比例分别为20%、25%、25%、30%，五期行权/解锁比例分别为15%、15%、20%、20%、30%。主要行权/解锁条件为：2022年营业收入值不低于2300亿元；2022-2023年两年的累计营业收入值不低于5100亿元；2022-2024年三年的累计营业收入值不低于8500亿元；2022-2025年四年的累计营业收入值不低于12600亿元；2022-2026年五年的累计营业收入值不低于17500亿元。 宁德时代2023年7月26日发布限制性股票激励计划，公司拟授予1259.5589万股限制性股票，其中首次向424名激励对象授予1009.3931万股，授予价格为112.71元/股；预留250.1658万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分两期解锁，解锁比例分别为50%、50%。主要解锁条件为：2023年营业收入值不低于3800亿元；2023-2024年两年的累计营业收入值不低于8100亿元。 |
| 重大合同 | 宁德时代2022年12月9日公告，公司与众锐（北京）贸易服务有限公司（简称“众锐公司”）于2022年12月6日签订《关于产品采购及预付款的合同》。合同约定，宁德时代将在2024年至2030年期间向众锐公司供应锂离子电池模组产品，众锐公司将采购的产品分别销售给Honda（本田）中国关联公司。供货有效期限：2024年至2030年。合同的履行预计对公司未来年度经营业绩产生积极影响。 |
| 战略合作 | 宁德时代2018年7月17日公告，公司控股股东瑞庭投资、实际控制人曾毓群、李平与华晨宝马汽车有限公司（简称“华晨宝马”）签署《战略合作协议》。根据协议，华晨宝马拟向公司购买电池产能建设项目，项目金额为8.15亿元；采购动力电池产品，初始预付款为28.525亿元；并同意在双方约定条件得到满足的情况下华晨宝马有权选择向公司进行股权投资，投资上限金额为28.525亿元。通过本次战略合作，有助于深化公司与国际知名整车厂商的合作，提升公司的市场地位和影响力。本协议有效期54个月。 宁德时代2019年2月24日公告，公司与普莱德、北汽新能源签署了《中长期（2019年-2023年）深化战略合作协议》。根据协议，公司和普莱德对向北汽新能源供应的动力电池系统产品，每年给予最大诚意的优惠价格，并体现在普莱德直接向北汽新能源供应的动力电池系统产品价格中；北汽新能源在2019年给予公司以及普莱德不低于其全年采购总额一定比例的采购份额；为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力，公司与北汽新能源成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展深入合作，量产阶段可由普莱德负责该新型动力电池包的生产。 与本田签署战略合作协议:宁德时代2020年7月11日公告，公司与Honda Motor Co., Ltd. (本田技研工业株式会社， 简称“Honda”) 签署了《GLOBAL PARTNERSHIP AGREEMENT》 。双方拟围绕动力电池的研究开发、供应、回收再利用等领域深化合作，以促进双方作为长期商业合作伙伴的共谋发展。 宁德时代2021年12月31日公告，公司与浙江远景汽配有限公司（简称“浙江远景”）签订《关于供需联动和产能保证的商务协议》。协议中约定，宁德时代将在2022年至2026年期间向浙江远景供应动力电池产品。协议的履行预计对公司未来年度经营业绩产生积极影响。 |
| 增发股票 | 定增募资投入锂电池扩建项目等：宁德时代2020年5月26日发布定增预案，公司拟非公开发行不超过22071.1378万股股份，募集资金总额不超过197亿元，扣除发行费用后拟用于：1）宁德时代湖西锂离子电池扩建项目，总投资46.24亿元，拟投入募集资金40亿元。项目达产后预计可实现年均营业收入为1084310.98万元，年均净利润80729.4万元，税后内部收益率16.21%，税后总投资回收期6.14年（含建设期3年）。2）江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（三期），总投资74亿元，拟投入募集资金55亿元。项目达产后预计可实现年均营业收入为1531351.47万元，年均净利润133536.76万元，税后内部收益率15.99%，税后总投资回收期6.44年（含建设期3年）。3）四川时代动力电池项目一期，总投资40亿元，拟投入募集资金30亿元。项目达产后预计可实现年均营业收入为813233.23万元，年均净利润90210.92万元，税后内部收益率15.34%，税后总投资回收期9.58年（含建设期2年）。4）电化学储能前沿技术储备研发项目，总投资30亿元，拟投入募集资金20亿元，建设期5年。5）补充流动资金，拟投入募集资金52亿元。 |
