| 产品业务 | 1、收费公路业务：广西坛百路、岑罗路、平宾路、贵港收费站、黎塘收费站。
2、地产板块：主要有自建项目和代建项目以及待开发土地项目。自建项目主要集中在广西南宁、百色，在售项目为南宁金桥农产品批发市场项目（南宁）、五洲国际项目（南宁）及五洲·半岛阳光项目（百色）。代建项目主要有五洲锦绣城项目和五洲绿苑项目（南宁）。 未开发土地项目有钦州白石湖、钦廉地块、凭祥人才小高地、凭祥客运站以及五洲电器标准仓项目。
3、物流板块：管理金桥农产品批发市场、 凭祥物流园、 凭祥市海润互市商品交易市场及凭祥市海润海产品交易市场。
4、贸易板块：立足于子公司金桥公司、万通公司所辖的两个物流园区，以发展农产品边贸互市、拓展农产品上下游供应链为思路，以冷库、仓库、驳接货场、五洲天美电子商务等仓储物流平台为资源，以开展仓单质押、配资采购等为手段，提高风险防控的能力，确保资金的安全。 |
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| 经营模式 | 1、按照国家相关法律法规依法对道路使用者收取车辆道路通行费以及对公路相应附属设施开展经营工作，收费期满后相关路段资产
将移交政府。公司所辖高速公路均纳入广西高速公路联网收费，采用“ 联网一站式” 收费，各收费站入口负责发放IC卡，收费站出口负责根据IC卡所记录信息收取车辆通行费并出具收费凭证，车辆通行费由广西壮族自治区高速公路管理局清分中心统一清分后支付给公路投资主体。其他非高速收费公路由公司按照政府批准设立收费站自行收取车辆通行费。
2、地产板块：主要有自建项目和代建项目以及待开发土地项目。
3、物流园经营模式是公司通过向贸易客户提供物流设施、仓储设备获取使用费，提供相关物流服务。经营业务主要收入来源于园区商品房出售、仓库租金、仓储费、驳接棚收入、商铺租金、酒店租金、入园车辆收费、货运代理、代理报关等。 |
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| 核心竞争力 | 1、以公路收费为主业，按照“简单、专注、可持续”的发展思路，充分发挥区域优势，整合收费公路经营资产，发展公路延伸产业；发挥广西作为“海上新丝路”新枢纽沿海沿边的区位优势，重点发展智慧物流产业，依托现有物流园区和口岸资源，打造物流园区实体网和物流信息网，支撑智慧型交通物流平台的运营。盘活现有土地资源，积极探索与知名房企合作道路，加快自有资金变现回流，逐步向地产+产业的轻资产运营发展。
2、公司所辖南宁（坛洛）至百色高速公路是广州至昆明国家高速公路的重要路段，是西南地区通往广西沿海港口及粤港澳地区的出海通道，全长 187.62 公里。公司所辖广西筋竹至岑溪高速公路全长 39.574 公里，是广西通往广东最便捷的通道之一。随着广西经济的稳步增长，两路段车流量也稳定增长，在广西高速公路中具有比较明显的优势，具有较强竞争力。 |
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| 经营指标 | 公司2016年通行费收入105,022.74万元,比上年同期121,109.90万元减少16,087.16万元，降幅为13.28%，公司2016年度车流量2,063.78万辆,比上年同期减少195.98万辆，降幅为8.67%。 |
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| 竞争对手 | 宁沪高速、山东高速、赣粤高速、四川成渝、深高速、中原高速、福建高速、皖通高速 |
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| 核心风险 | 1. 发展战略风险
2．产业政策风险及经济周期波动的风险
3．项目投资（经营）风险
4．公路营运风险
5．合同管理风险
6．财务风险
7．房地产业务风险 |
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| 股权收购 | 收购控股公司剩余股权：五洲交通2017年11月27日公告，公司拟以9132.52万元协议收购广西岑罗高速公路有限责任公司（简称“岑罗公司”）8.32%股权。岑罗公司是公司的控股子公司，主要负责岑罗路的经营管理，截止公告日，公司持有岑罗公司91.68%股权。股权收购完成后，岑罗公司将成为公司全资子公司。
收购全兴高速与岑梧高速股份：五洲交通2022年6月28日公告，公司拟协议收购广西全兴高速公路发展有限公司34%股权和广西梧州岑梧高速公路有限公司16.8%股权。交易价格合计为54235.6万元。交易对方吉泰公司为上市公司第一大股东交投集团的全资子公司。本次交易有利于提升五洲交通公路主业，增强盈利能力。 |
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| 资产或股权出售 | 转让广西五洲润通投资有限公司(以下简称“润通公司” )60%股权 |
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| 参控股公司 | 1、广西万通国际物流有限公司，控股子公司，控股比例 70% ，主要经营凭祥物流园园区的开发建设经营及开展物流贸易等业务。
2、广西岑罗高速公路有限责任公司， 控股子公司，控股比例 91.68 %，主要经营全长约40 公里的广西筋竹至岑溪高速公路。
3、广西坛百高速公路有限公司，全资子公司。主要经营全长187.62 公里的广西南宁（坛洛）至百色高速公路。
4、南宁金桥农产品有限公司， 全资子公司。主要负责南宁金桥农产品批发市场的开发与运营，经营业态主要有茶叶、粮油、干杂副食品交易及粮油、水果、冻品大宗批发交易等。
5、广西五洲房地产有限公司，全资子公司。主要投资在建百色五洲半岛阳光项目，负责钦州路网代建工程及公司管理两个危旧房改住房代建项目。 |
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| 行业竞争格局 | 随着广西高速公路路网的完善，将对公司所辖路段通行车辆造成分流。同时，二级公路的免费通行政策及免费路网的升级，对公司所辖高速公路通行费增长带来一定压力。庞大的铁路客运量对公路客流分流明显。 |
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| 行业发展趋势 | 1、交通基础设施与物流的融合将更加紧密。
2、交通运输业与金融业的融合将更加紧密。
3、交通运输业与先进信息技术的融合将更加紧密。
4、智慧交通是未来交通发展主要趋势。
5、多元化是高速公路行业未来发展趋势。 |
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| 公司发展战略 | 以交通业务为基础，智慧物流为核心业务，资本运营为核心能力，土地开发与经营为关联业务的产业布局，推动产业协调发展，把公司打造成为广西一流、东盟知名的智慧型交通物流运营服务商。 |
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| 公司经营计划 | 大力提升资本运营能力、强化公路运营基础地位、重点发展现代智慧物流、创新推进挖潜增效、持续深化体制机制改革、扎实推进党建工作。 |
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| 重组概念 | 五洲交通2013年3月12日公告称，公司于2013年3月8日，与广西堂汉锌铟股份有限公司（简称“堂汉公司”）、伍永田（堂汉公司实际控制人）签订了《重组意向协议书》，该协议仅作为投资的意向性合作协议。 |
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